Clap de fin pour la 488 GTE.
Nul autre animal n'est l'égal de l'étalon, du pur sang lorsqu'il s'agit d'élégance ou de prestance.
La 488 GTE est au monde automobile ce qu'est le pur-sang au monde équestre. Racée, musclée, puissante mais en restant d'une agilité inouïe.
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De l'hippique à l'épique, il n'y a qu'un pas et il est aisément franchi avec cette ultime itération de la berlinette à moteur central arrière de la marque au Cavallino.
Remplacer les GTE du Mans par des 488 classiques ne changerait pas le paysage de la grille de départ tant la ligne de cette berlinette est taillée par les contraintes des terres sacrées de la course automobile.
La 488 GTE a été, de 2016 à 2022, la berlinette de choix de Ferrari pour s'engager dans les courses plus prestigieuses du mondes.
Avec de nombreuses victoires en championnat et même lors de la classique mancelle, cette 488 GTE aura su montrer au monde entier son efficacité et sa fiabilité hors du commun et aura fait rêver de nombreuses âmes.
La robe musclée et élégante de la 488 ne souffre donc pas de la comparaison avec celle du pur-sang qui trône fièrement sur le blason Ferrari.
